Nach dem ich den T2 Motor gestern zerlegt habe ist eines sicher ;-) Der hat definitiv ausgedient. Ein Pleuel blau, Lagerschale nicht mehr vorhanden, Kurbelzapfen nen guten Millimeter eingelaufen, Mittellager eingelaufen, Block eingelaufen .... ab in die Tonne.
Entweder besorge ich eine andere KW mit Pleuel und baue den Motor doch noch mal auf (Block ist noch einer vorhanden), oder es wird gleich der Typ4 CU Motor instand gesetzt.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen