Karoseriearbeiten

Endlich mal wieder Lärm in der Bude ;-) Seitenteil ist raus und das NOS Teil passt so ungefähr. Die Teile kommen bevor sie eingeschweißt werden noch zum Sandstrahler und werden neu grundiert.













Die Bodenplatte ist auch wieder rollbar.



Restauration 2.0

Vor Jahren haben wir den Käfer von meinen Sohn schon mal etwas aufgearbeitet. Nachdem eine Leitplanke gegen die linke Vorderseite geflogen ist stand der Wagen jetzt ein Jahr in der Garage.















Für die nächste Saison möchten wir den Käfer jetzt wieder klar machen und ein paar Teile einbauen die sich über die Jahre angesammelt haben.

Bisher haben wir eine spritzverzinkte Bodenplatte aus der Garage geholt, etwas verstärkt, grundiert und hellelfenbein lackiert.



































Die Hütte ist auch ab und komplett zerlegt.













Wenn die Bodenplatte wieder rollbar ist ist nehmen wir uns die Karosserie vor.






Schlachtkäfer

Anfang September haben wir einen RestKäfer bekommen den man leider nicht mehr retten konnte.
Deshalb:















Bodengruppe, VA, Getriebe und ein paar Blechteile haben wir eingelagert.

Die CB1 läuft wieder

So haben wir das Teil im März bekommen.












Tank war wie ein Sieb












Tunnel ern.












Etwas rumgebruzelt












Nach schleifen und lackiert ist jetzt alles dicht und schaut gar nicht so schlecht aus.












Fahren tut's nach mehrmaliger Vergaserreinigung natürlich auch wieder.
Jetzt muss nur noch ein Ständer für die Anhängerkupplung am Bus her um das TöfTöf auch mitnehmen zu können.

Motor vom Bus will nicht mehr

Auf der Heimfahrt vom AbKäfern in Dasing ging meinen Bus Motor auf der Heimfahrt die Luft im 1. Zyl aus. Somit in diesen Jahr zum zweiten mal mit nen Schlepper vom ADAC nach Hause gebracht worden. Neuer Rekord für uns ;-)

Der Fehler! Sitzring Einlassventil wollte raus.