Voller Parkplatz

Grillen bei Vogels mit Besuch aus Bamberg und auch der Bernd weiß nun, dass ein Navi uns nicht findet. :-)

Endlich TÜV für Heike's ...

Käfer und der 1600ccm Motor wird auch eingetragen.

Druckluft Loch- u. Absetzzange

... ist endlich da. Super mächtiges Teil für die Kohle und stanzt 8mm Löcher ohne Probleme und ohne Grat. Beim ersten Versuch hatte ich 10 Bar auf der Leitung, da setzt es das Blech nicht ab sondern schneidet es gleich ;-). Mit 6 Bar funzt das Teil optimal.
Natürlich haben wir uns nicht nur an unseren neuen Spielzeug ergötzt sonder noch ein paar Bleche eingesetzt.

Den Scheitelpunkt überwunden..

...  oder besser gesagt die Hälfte ist geschweißt. Leider sieht die linke Seite auch nicht besser aus und da der Bus noch länger in der Garage stehen wird wurde ein Blümchen vorne eingepflanzt um den Anblick für unsere Nachbarn etwas freundlicher zu gestalten ;o)

Türarbeiten

Gestern ging es an der Schiebetür weiter. Den untere Innenrahmen hatte ich schon vor Wochen erneuert, jetzt geht es ans Außenblech. Falls unsere neue Absetzzange heute geliefert wird werden wir die Türe fertig machen.

Der Schrott Auspuff für meinen Grauen ist auch fertig und wartet auf den Einbau.

Aufräumen war mal wieder angesagt

... und deshalb den Bus raus um mal den Dreck wieder aus den Ecken zu kehren. Man glaubt ja nicht wie viel Metallstaub da so anfällt mit der Zeit. Die Gelegenheit haben wir auch noch genutzt um endlich ne Kühlbox ins Regal zu stellen und natürlich mussten wir eine Maß zum Temperatur prüfen einschenken.
Neues Werkzeug gab es von einen Bekannten geschenkt. Ein Ausbeul-Hammer-Set das schon Jahre in seiner Garage gelegen hat. Jetzt wird auch damit gehämmert!

LC1 Lambda Kit einbauen

Möchte meinen 1200ter Motor endlich mal etwas besser abstimmen. Sparsam ist er ja schon, braucht auf der Bahn bei 90-100km 6,5 bis 7 Liter. Möchte aber unbedingt wissen welchen AFR Wert er bei Volllast hat, denke da ist er zu mager. Deshalb einen alten Fächer etwas modifiziert um weniger Staudruck und Platz für die Lambdasonde zu haben. Mal schauen was das Lc1 so Anzeigt.
Motor:
1200ccm
Verdichtung 8,6:1
Köpfe, Ventile bearbeitet
Original Nocke 4 Grad verdreht
34 Vergaser

Am T2 wurde natürlich auch was getan.... da mach ich wieder Bilder wenn man was neues sieht.